Ex Patrouille Vaartuig 21.30

Gebouwd in het Verenigd Koninkrijk in 1989 en voltooid in 1990, is dit professionele aluminium vaartuig uitgerust met een volledig aluminium romp en opbouw, wat garant staat voor robuustheid, duurzaamheid en een efficiënte exploitatie. Met een waterverplaatsing van circa 46 ton beschikt het schip over een tonnage van 84 GT en 36 NT en werd het gebouwd volgens de normen van Lloyd's Class. Daarnaast biedt het schip een belangrijke regelgevende meerwaarde dankzij een nieuwe classificatie als MCA Small Commercial Vessel voorzien voor 2026, wat deze unit bijzonder interessant maakt voor een reder die op zoek is naar een operationeel en conform vaartuig.

Met een lengte van 21,30 meter en een breedte van 5,80 meter, gecombineerd met een beperkte diepgang van 1,55 meter, biedt dit schip een uitstekende toegankelijkheid en veelzijdigheid, ook in havengebieden of ondiepere wateren. De voortstuwing wordt verzorgd door twee Caterpillar 3412 TA / C32 motoren van elk 820 kW, motoren gebouwd in 2006 met ongeveer 10.500 draaiuren per motor. Dankzij de twin-screw configuratie beschikt het schip over een nauwkeurige manoeuvreerbaarheid, verder versterkt door een boegschroef, en behaalt het een snelheid tussen 20 en 23 knopen, ideaal voor transfer-, support- of assistentiemissies.

De energievoorziening aan boord wordt verzekerd door twee hulpgeneratoren, een Ford 6-cilinder van 105 kVA en een Mitsubishi van 20 kW, wat een betrouwbare werking garandeert van alle systemen aan boord. Het interieur is ontworpen voor professionele activiteiten en biedt tegelijkertijd een goed comfortniveau, met vier slaapplaatsen, acht pilootstoelen, een kombuis, volledig sanitair met toilet en douche, evenals airconditioning. Dit is een degelijk en performant vaartuig, perfect geschikt voor pilotage, havenondersteuning, werkscheepstaken of crew transfer, met een sterke combinatie van operationele capaciteit, comfort en een uitstekend potentieel voor toekomstige compliance.