Vri-Jon Contessa 42

De Vri-Jon Contessa 42 is een stalen motorjacht gebouwd in 1992 door de Nederlandse werf VRI-JON, naar ontwerp van Yachts Ossenzijl. Met een lengte van 13 meter en een breedte van 4 meter biedt dit schip een ruime en praktische indeling, geschikt voor zowel langere verblijven aan boord als recreatief gebruik op binnenwateren. De diepgang van 1 meter maakt het schip toegankelijk voor een breed scala aan vaargebieden.

Constructie en motorisatie

De romp is volledig uitgevoerd in staal, wat bijdraagt aan de robuustheid en stabiliteit van het schip. De Vri-Jon Contessa 42 is uitgerust met een inboard DAF 5002 dieselmotor met een vermogen van 105 pk. Deze zescilindermotor, eveneens uit 1992, heeft een opgegeven aantal draaiuren van 4538. De motor wordt elektrisch gestart en heeft een gemiddeld brandstofverbruik van circa 8 liter per uur. De maximumsnelheid bedraagt ongeveer 35 kilometer per uur, wat het schip geschikt maakt voor zowel ontspannen tochten als vlottere verplaatsingen.

Besturing en vaareigenschappen

De besturing vindt plaats via een stuurwiel op het achterdek, waar zich de buitenbesturing bevindt. Het schip beschikt over een enkel roer. De vaareigenschappen worden omschreven als comfortabel en beheersbaar, mede dankzij de overzichtelijke stuurpositie en het ruime achterdek dat uitnodigt tot sociale momenten aan boord.

Interieur en accommodatie

Binnenin biedt de Vri-Jon Contessa 42 slaapgelegenheid voor vijf personen in vaste bedden, met daarnaast nog twee extra slaapplaatsen. De accommodatie is voorzien van een eethoek, matrassen, een keuken met kooktoestel, oven, magnetron en koelkast. Voor sanitair comfort is er een elektrische toiletinstallatie aanwezig, evenals een douche en warmwatervoorziening. De toiletafvoer is direct op het open water aangesloten.

De watertank heeft een inhoud van 1200 liter, wat voldoende is voor langere verblijven aan boord. Voor verwarming is er een centrale verwarmingsinstallatie aanwezig, wat het verblijf aan boord ook in koudere seizoenen mogelijk maakt.

Elektrische installatie en energievoorziening

De elektrische installatie bestaat uit een 12V en 220V systeem, gevoed door twee accu’s met een totale capaciteit van 180 Ah. De stroomvoorziening wordt verder ondersteund door een acculader, omvormer, walstroomaansluiting en een zonnepaneel. Daarnaast is er een Bosch generator met een capaciteit van 3000 watt aanwezig, wat extra onafhankelijkheid biedt tijdens het varen of ankeren.

Navigatie en veiligheid

Qua navigatie is de Vri-Jon Contessa 42 uitgerust met een breed scala aan apparatuur, waaronder AIS, GPS, radar, dieptemeter, log/snelheidsmeter, kompas, windmeter en marifoon. Voor de veiligheid zijn er reddingsvesten aan boord en een elektrische bilgepomp.

Buitenuitrusting en extra’s

Het schip beschikt over een teakdek, een kuiptent, dekzeilen, buitendek kussens en een zwemtrap. Voor ankergebruik is er een handbediende ankerlier met ketting. Een bijboot van het merk Zodiac met buitenboordmotor wordt meegeleverd, evenals een trailer. De trailer is inbegrepen bij de verkoop en verkeert in functionele staat.

Documentatie en registratie

De boot is geregistreerd onder een Belgische vlaggenbrief. Er is documentatie aanwezig, waaronder het motorboekje en routerdocumentatie. De laatste keer dat het schip uit het water is gehaald voor onderhoud en antifouling was in 2021.

Gebruik en geschiedenis

De Vri-Jon Contessa 42 is voornamelijk gebruikt op binnenwateren voor pleziervaart en als woonschip. 

De Vri-Jon Contessa 42 is een stalen motorjacht met een functionele indeling, uitgebreide uitrusting en een solide constructie. Dankzij de ruime accommodatie, uitgebreide elektrische installatie en navigatieapparatuur is het schip geschikt voor zowel recreatief gebruik als langere verblijven aan boord. De combinatie van binnenruimte, buitencomfort en technische voorzieningen maakt dit schip een interessante optie voor wie op zoek is naar een klassiek motorjacht met praktische eigenschappen.