Pikmeer Kruiser 12.50 OK

De Pikmeer Kruiser 12.50 OK uit 1999 is een robuust en stijlvol motorjacht, ontworpen door de gerenommeerde Nederlandse jachtontwerper B. de Groot. Gebouwd bij Jachtwerf De Groot in Grou, Friesland, combineert dit klassieke schip degelijkheid met een tijdloos uiterlijk en een functionele indeling. Het jacht is vervaardigd uit staal, met een knikspant-romp die stabiliteit, goed koersgedrag en comfortabele vaart garandeert in diverse wateren. Dek en opbouw zijn eveneens in staal uitgevoerd en afgewerkt in wit, terwijl de ramen van aluminium profielen met dubbel glas voorzien zijn, wat comfort en een moderne uitstraling biedt.

De kuip is ruim en open, met een klassieke rechte opbouw die praktische functionaliteit combineert met robuuste duurzaamheid. De boot beschikt over hydraulische besturing, met volledige bediening van roer, gashendel, boeg- en hekschroef vanuit de binnenstuurstand en gedeeltelijke bediening van buiten, zodat het schip zowel binnen als buiten optimaal te manoeuvreren is. Het enkel roer is vervaardigd uit staal, de kiel loopt door, en de schroefas is watergesmeerd, waardoor trillingen en slijtage tot een minimum worden beperkt.

Het interieur straalt een lichte, klassieke maritieme stijl uit met massief teak, zwaar lijstwerk en PVC-vloeren. De salon is afgewerkt met witte stoffen bekleding, terwijl de kuip voorzien is van wit kunstleder, wat een frisse en harmonieuze uitstraling geeft. Witte gordijnen sluiten mooi aan bij het teakwerk en de lichte stoffering. De eigenaarskajuit, gelegen voorin de boot, beschikt over een ruim vrijstaand tweepersoonsbed, terwijl de salonbank eenvoudig kan worden omgebouwd tot twee extra slaapplaatsen. Zo biedt de boot in totaal comfortabele slaapplaatsen voor vier personen. De indeling is functioneel, met een ruime salon, comfortabele kuip en efficiënte toegang tot alle verblijfsruimtes.

De keuken is voorzien van een 4-pits RVS Spinflo gaskookplaat en een elektrische 110L Coolmatic koelkast met vriesvak, waardoor koken aan boord eenvoudig en praktisch is. Het sanitair omvat een afsluitbare douchecel, gescheiden van de rest van de badkamer door een gordijn, een houten zitbankje in de cabine en een elektrisch Raritan toilet. Warm water wordt geleverd door een 80-liter boiler, die zowel via motorwarmte als via 220V kan worden verwarmd, zodat er altijd voldoende warm water beschikbaar is.

Voor comfort in alle weersomstandigheden is de boot uitgerust met twee Eberspächer verwarmingen: een hete-luchtverwarming en een 4 kW Car Parking Heater, waardoor de ruimtes snel en efficiënt worden verwarmd.

De Vetus Deutz DT64 dieselmotor levert 159 pk met 6 cilinders en is betrouwbaar dankzij indirecte koeling, waarbij koelvloeistof in een gesloten systeem circuleert en de warmte via een warmtewisselaar aan het buitenwater wordt afgegeven. Het schip heeft twee stalen brandstoftanks met een totale capaciteit van 860 liter en is voorzien van uitgebreide meetinstrumenten, waaronder brandstof-, oliedruk- en temperatuurmeters van Vetus Deutz.

Elektrisch is de Pikmeer Kruiser uitgerust met drie serviceaccu’s (12V, 130Ah), een start/boegschroefaccu (12V, 130Ah), een hekschroefaccu (12V, 130Ah), een Mastervolt Combi 12/1200-50 acculader en omvormer, een Bosch dynamo van 95A en een 300W zonnepaneel met Victron MPPT-regelaar.

Aan boord is de boot uitgerust met een elektrische boeg- en hekschroef, een Autohelm navigatieset met kompas, log, dieptemeter en marifoon Shipmate RS 8300. Voor buitenom zijn er RVS zeerailingen rondom, instapopeningen aan beide zijden, een geïntegreerd teak zwemplatform met uitklapbare RVS zwemtrap, witte kuiptent en kunstlederen buitenkussens. Voor de veiligheid zijn bilgepompen, brandblussers, een gasbun met afvoer en een zelflozende kuip aanwezig.

Kortom, de Pikmeer Kruiser 12.50 OK is een klassiek, stevig en goed uitgerust motorjacht dat comfort, veiligheid en functionaliteit combineert. Het biedt een lichte, smaakvolle inrichting, ruime verblijfsruimtes, betrouwbare techniek en uitgebreide uitrusting, waardoor het ideaal is voor zowel korte dagtochten als langere tochten over binnen- en kustwateren.